Avec l’essor du vélo électrique, les distances parcourues à vélo ont sensiblement augmenté, certains cyclistes n’hésitant pas à parcourir une trentaine de kilomètres par jour. Mais pour augmenter leur nombre, il faut les écarter des routes départementales, trop dangereuses.

ZagDar
16M

C’est bien le paradoxe du vélo en campagne. On est souvent protéger par l’absence de circulations importante mais les conducteurs ne s’attendent pas à voir un vélo et ne respecte dans la majorité des cas une distance suffisante, sans parler de ralentir.

Il y a cependant un certain essor des “véloroute”, en complément aux “voies vertes” existantes, bien qu’elle soient plus associés à la promenade qu’à un réseau pour le vélotaf.

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